Dcard討論度高

現在買東西真的是太方便了

科技始終來自於惰性真的沒錯～～～好像怪怪的～～

因為物流的進步以及無遠弗屆網路商城，現在不用出門也可以買到自己喜歡的東西

無論是生活上用的，還是個人運動類的產品

網路商城幾乎都可以買到～

尤其最近很常逛momo，真的是感覺非常方便啊

有一次買到瑕疵品，他們物流很快就收走，換新的給我真的很不錯

【SPEEDO】男 運動三角泳褲 Endurance+(海軍藍)是我在網路上閒逛時，猛然看到的產品

簡直讓我非常驚艷！

這類型的產品其實本來我就有在找，不過一直遇不到打折的好時機

現在終於等到了，而且廠商也正好有貨

不然等下次折扣，不知道等到什麼時候

所以我個人對【SPEEDO】男 運動三角泳褲 Endurance+(海軍藍)的評比如下

外觀質感：★★★★

使用爽感：★★★★☆

性能價格：★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

對象與族群

• 男性
• 中性
• 大人
• 孩童
• 男
• 兒童
• 青少年

品牌定位

• 運動品牌

款式

• 三角褲

尺寸

• S
• M
• L
• 2L
• 27腰(69公分)
• 28腰(71公分)
• 29腰(74公分)

顏色

• 多色
• 無潤色

產地

• 其他

材質

• 聚酯纖維

保固期

• 7天保固期

• - 保固期限：台灣總代理公司貨，可享有台灣代理商之保固服務
  - 保固範圍：新品瑕疵

商品規格

• 我們所提供為全新產品，並提供以下保證：
  - 保固期限：此為台灣總代理公司貨，可享有台灣代理商之保固服務
  - 保固範圍：新品瑕疵
  顧客諮詢服務中心：本站客服中心
  ． 此為台灣總代理公司貨，可享有台灣代理商之保固服務
  ． 恕不提供實體通路退(換)貨及維修之相關服務
  ． 貼身衣物?及個人衛生管理問題，恕僅受理全新狀態(吊牌完整未拆、未下水、無污損、包裝及配件完整)商品之退(換)貨
  ． 貼身衣物/盒裝商品皆屬細緻物品，退(換)貨時請以原出貨紙箱完整裝箱，勿以重物堆疊或擠壓，避免商品變形
  ． 辦理退(換)貨導致不符贈品贈送原則時，需將完整包裝之贈品一併退回處理
  ． 辦理商品退(換)貨時，同筆訂單退(換)商品、出貨單、贈送品或配件請集中一次退回，如因遺漏請自行負擔補寄運費
  ． 商品會因為使用不同品牌螢幕以及解析度不同，造成圖片顏色呈現略有不同，請以出貨實品顏色為準。
  ★★ 客服問題請洽：web-support@starlike.com.tw ★★
  
  泳鏡洗滌保養
  如何洗滌 :
  ．請於每次使用後，以30℃以下活水沖洗泳鏡3-5分鐘後，再用拭鏡布輕拭鏡面內外側及鏡帶
  ．請將泳鏡平放於乾燥陰涼處，自然陰乾
  ．建議可用棉花棒清潔鏡面及鏡面內側隙縫處
  注意事項 :
  ．請勿用任何尖銳物品，接觸泳鏡
  ．請勿大力搓揉鏡帶或鏡面
  ．請勿用任何清潔劑洗滌鏡面及鏡帶
  ．避免陽光直射或高溫環境接觸泳鏡
  鏡面保養 :
  ．每次使用過後，務必清洗泳鏡，避免氯氣及鹽份殘留於泳鏡
  ．避免泳鏡接觸粗糙表面及碰觸尖銳物，以免產品刮傷
  ．建議將泳鏡收納於泳鏡袋中，以防鏡面磨損

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熱點新聞搶先報

... 在4月8日舉辦的主題為「自動駕駛助力『新基建』」的線上媒體沙龍上，多位業內人士認為，中國在自動駕駛領域具有「後發優勢」，「新基建」將為自動駕駛和整個智能駕駛行業在中國的發展、落地創造前所未有的窗口期。行業的發展、科技的進步又會反哺「新基建」進程，從而推進中國經濟向智能化、科技引領的道路持續轉型升級。 在中國經濟面臨下行壓力和疫情衝擊之時，智能駕駛行業今年呈現逆勢前行之勢，多家自動駕駛企業獲取資本加持。專家認為，目前，自動駕駛在中國市場已經歷經原車驗證，站在了向商業化、產品化推進的節點。「新基建」的出臺，將為這一技術的儘早落地創造更好的條件和環境，中國市場也將有望更早實現這一未來出行方式。 自動駕駛公司小馬智行(Pony.ai)聯合創始人兼CEO彭軍認為，自動駕駛就是依靠高科技和人工智慧為汽車打造「智慧的大腦」，使出行更安全、可靠、高效。在「新基建」的進程中，自動駕駛將會成為智能交通的重要組成部分，促進智慧城市建設。自動駕駛將借著「新基建」的東風迎來前所未有的發展機遇。自動駕駛行業的發展，又將助推中國經濟持續轉型升級，早日實現科技引領。」 「目前自動駕駛已處在逐漸向產品化、商業化過渡的階段，而同時深耕中、美市場的小馬智行已經在商業化進程做了很多有意義的探索。」 彭軍說。 羅蘭貝格管理諮詢公司全球合伙人、大中華區副總裁方寅亮表示，綜合判斷產業規模與各相關方的核心訴求，自動駕駛計程車是乘用車方面最核心的商業化模式」。 2016年底成立於美國矽谷的小馬智行，是目前唯一在中、美都擁有常態化測試、運營車隊的自動駕駛公司。其中，小馬智行於2018年12月在廣州市南沙區推出的中國第一支自動駕駛計程車車隊不僅是當地的一張名片，還成為眾多南沙居民日常選擇的未來出行方式。目前車隊已覆蓋南沙區200多平方公里的試運營範圍，最長服務里程達116公里，直至廣州白雲機場。 在美國加州的爾灣和弗里蒙特兩個城市，小馬智行也擁有常態化運營的自動駕駛計程車車隊。根據加州公共事業委員會的近期數據，小馬智行車隊的單車運營效率在該州所有提供自動駕駛計程車服務的公司中位居首位。截至目前，小馬智行的自動駕駛計程車車隊在全球範圍已經累積完成超過80000個打車訂單。 方寅亮分析說，「新基建」聚焦的七大領域中五個板塊均涉及智慧出行，將大幅推動智慧出行的發展，並有效促進V2X、核心算法和電子架構這三大智能駕駛著力點的發展。智能駕駛在當前階段尚存在單車智能、V2X 車路協同不同路線的討論，但兩者在L3 階段左右開始將逐步形成優勢互補，促進協同發展。 方寅亮認為，智能駕駛將改變擁車的效率和成本，汽車銷售商業模式由B2C 主導轉向共享出行下的B2B/B2G。儘管當前仍面臨諸多技術瓶頸，政策法規有待完善，但資本市場已開始助推經過一輪洗牌的自動駕駛行業向下一階段的商業化發展。 參加沙龍的嘉賓都認為，雖然美國在自動駕駛行業發展方面具備「五到八年」的先發優勢，但中國的主要優勢在於敢於在政策法規方面取得突破和豐富的交通場景。 小馬智行聯合創始人兼CTO 樓天城則認為，複雜的交通場景和法律法規是中國自動駕駛公司「很明顯的、後來居上的優勢」。 隨著「新基建」時代的到來，彭軍認為，中國會出臺更多有針對性的政策法規，他也呼籲開放更多不同場景的測試區域：「自動駕駛就像人一樣，光在駕校里學車是學不出來的，還需要到公開道路不斷學習、嘗試。自動駕駛在中國的發展，需要能夠在保證安全的情況下，慢慢開放更多、場景更豐富的路段做測試。」 「自動駕駛最重要的是安全。為了保證安全，法律法規有一定的保守性是可以理解的。在無人駕駛出現的情況下，需要有大膽的法律突破。」 彭軍認為，「從全球範圍看，中國的法律法規在很多方面是領先的。比如發改委、科技部、工信部等11個部門近日聯合印發的《智能汽車創新發展戰略》，對中國智能汽車的技術標準創新將是一個很大的支持。」 來源：經濟日報新聞客戶端

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/6rmvooq.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7620210&mdiv=SALE&frontCode=5000900017&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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